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【遂宁“两会”】李劲:增建停车场增加公交线路 缓解交通拥堵

作者:尹力|时间:2016-09-20 03:25|来源:paxm.cqhdfhg.com资讯网|评论数:|字号:[小] [大]
核心提示:【遂宁“两会”】李劲:增建停车场增加公交线路 缓解交通拥堵

(原标题:【遂宁“两会”】李劲:增建停车场增加公交线路缓解交通拥堵)

李劲

今(12)日上午,政协遂宁市七届一次会议的委员进行分界别讨论,政协委员从城市建设、文化发展、产业发展等方面建言献策。安居区政协主席李劲建议,增建公共停车场,增加城市公交线路与站点等,缓解目前遂宁面临的交通拥堵现状。

随着遂宁市城区的人口和交通流的增加,城区路网不畅、道路建设不足,交通拥堵情况加剧。停车难、行车难等“城市病”日益凸显,而交通拥堵已制约了城市经济发展,降低了市民生活的质量。

李劲认为,由于道路容量低、汽车数量增速快、驾驶人乱停放等不文明行为,城市道路供给不足,投入建设力度不够,导致城市交通拥堵问题显著。市城区城南的部分道路路面是20世纪七八十年代修建,其路面等级低,附近的行人或商户因经营活动,经常造成人为道路拥堵现象。

鉴于目前遂宁市城区的交通现状,李劲认为要从“保畅”和“治堵”两方向开展整治交通拥堵问题。需政府增加投入建设城市道路,升级路面等级,适度拓宽路面,提档升级人行道。完善西山路沿渠河南延至城南立交桥的城市交通骨干路网,缓解城市南北干道交通压力。对建于上世纪八九十年代的城区路面进行黑化,提高道路通行能力。

在城市道路的交叉路口,尤其是在人流聚集地、汽车火车站、学校周边建地下人行通道、人行天桥,加大人车分流工作力度,使之形成立体交通网络,充分提高道路的通行能力。遂宁中央商务区因人车流量大,可实行车辆单向行驶,避免行人与车辆抢道通行情况。

采用措施鼓励市民以乘坐公交车代替私家车出行,是减少私家车上路的最关键点,也能最大限度利用道路资源。增加城市公交路线与站点,让市民出门就能方便乘坐公交车。“若城市公交线路增多了,市民出行选择面宽了,路上的小车自然就会相应减少。”李劲说。

此外,目前遂宁市城区面临“停车难”问题,若不彻底解决,城区交通仍将面临越来越大的压力。需要规划建设部门和交通部门合理规划和设置停车位,扩大停车设施建设,修建立体停车场,提高土地的利用率。

李劲介绍,现在遂宁城市道路两旁的停车位密集,遂宁每年的新车增量是20万辆,路面停车位严重挤压了道路行车空间,拥堵无法避免。然而,如今遂宁市城区的可用于建设的土地资源有限,若再建设大型停车场,拆迁安置等类似难题层出不穷,也增加了停车场的建设成本和难度。

李劲建议加大对住宅小区停车位的配建力度,适当考虑在城市近郊的高速公路出口附近建大型立体停车场。再将公交线路延伸到郊区,如此,市民可直接将小车停在城市近郊,再转乘坐公交车进城,以免进城小车太多,造成拥堵。

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